Расчет эксплуатационных показателей работы судов

Эксплуатационные показатели

Показатели работы судна, применяемые для анализа работы судна и в целом флота, а также для планирования (нормирования), подразделяются на количественные и качественные эксплуатационные и финансовые.

Количественные эксплуатационные показатели:

- чистая грузоподъемность D_Ч = DW – G_ЗАП,

где DW - дедвейт судна в тоннах, G_ЗАП - масса рейсовых запасов в тоннах, необходимых для работы судна в обычном для него районе плавания; показатель D_Ч относится к паспортным данным судна;

- плановая грузоподъемность судна D в тоннах, рассчитываемая как среднее значение загрузки судна при работе в пределах обычного района плавания на данной линии;

- количество груза Q в тоннах;

- расстояние L, пройденное судном в милях – мили плавания;

- расстояние l_i, участки сложного кругового рейса в милях;

- эксплуатационное время Т_ЭКС = Т_ГОД – Т_{ВНЕЭКСП} в сутках, где Т_{ВНЕЭКСП} – ремонт, доковые осмотры;

время рейса t_P в сутках, t_Х – ходовое и t_СТ – стояночное время.

Количественные показатели рассчитываются как на один рейс, так и на весь эксплуатационный период по отдельным судам и по флоту компании.

Качественные эксплуатационные показатели:

- тоннаже–мили D_ЧL – производственные возможности судна;

- тонно–мили Ql – величина транспортной работы морского флота;

- тоннаже–сутки в эксплуатации D_ЧТэ - затраты времени судна с учетом Q и коэффициента загрузки судна α_з = Q/D_Ч - степень использования грузоподъемности судна в простом рейсе;

- коэффициент использования грузоподъемности судна α_Г = Ql/D_ЧL;

- производительность тоннажа μ = Ql/D_Ч t_Р в тонно-милях на тоннаже-сутки;

- коэффициент ходового времени ε_Х = ∑D_Чt_Х/∑D_ЧТ_Э – интенсивность работы судна, т. е. отношение тоннаже-суток за валовое ходовое время к общему количеству тоннаже-суток в эксплуатации;

- коэффициент сменности β = ∑Q/Q, где Q – средневзвешенная загрузка судна в рейсе в тоннах, определяемая по формуле Q = ∑ QL/L;

- провозная способность судна Р = α_ГβD_ЧТ_Э / t_Р – объем транспортной работы, которую судно способно выполнить при определенных условиях работы в течение эксплуатационного периода времени.

Провозная способность, выражаемая в тоннаже, зависит от технико-эксплуатационных характеристик судна (ТЭХ) и условий его работы. Одно и то же судно обладает разной провозной способностью при использовании его на различных линиях (направлениях).

Количественные эксплуатационные показатели были рассчитаны ранее, рассчитаем качественные эксплуатационные показатели для т/х «Silver Hope», перевозящего грузы по схемам:

№ 3 (Владивосток - Тояма (l = 490 миль, металлолом) совершает 1 рейсов и перевозит за рейс 2832 тонны.

№ 5 (Владивосток - Майдзуру (502 мили, лес) совершает 2 рейсов и перевозит за рейс 3260 тонны.

1. Тонно–мили

∑Ql= (490*2832)*1+(502*3260)*2= 4 660 720тонно-миль.

2. Тоннаже–сутки в эксплуатации

∑D_ЧТэ = ((2832*1) + (3260*2))* 65= 607 880тоннаже-суток.

3. Средняя дальность перевозки

миль

4. Тоннаже-мили:

∑D_ЧL = (490*3600)*1+(502*3600)*2=5 378 400 тоннаже-миль.

5. Коэффициент сменности груза (отношение общего пробега судна к средней дальности перевозки грузов):

β = L/l = ((490*1)+(502*2))/498,36 = 3

где Q – средневзвешенная загрузка судна в рейсе в тоннах, определяемая по формуле Q = ∑ QL/L; L –расстояние, пройденное за рейс, миль; l – расстояние, пройденное в грузу.

6. Коэффициент использования грузоподъемности:

α_Г = Ql/D_ЧL = 4660720/5378400= 0,87

7. Производительность тоннажа в тонно-милях на тоннаже-сутки:

тонно-мили/тоннаже-сутки.

Результаты расчетов качественных эксплуатационных показателей для различных судов на выбранных направлениях приведены в табл.4.10.

Таблица 4.10

Результаты расчетов качественных эксплуатационных показателей для различных судов на выбранных направлениях

Поиск по сайту: