Автомобили
Астрономия
Биология
География
Дом и сад
Другие языки
Другое
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Металлургия
Механика
Образование
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Туризм
Физика
Философия
Финансы
Химия
Черчение
Экология
Экономика
Электроника
|
Перевезення пасажирів автомобільним транспортом
по регіонах1
(млн.)
| |
|
|
|
| 9 місяців 2010
| | | | | | | | | Автономна
Республіка Крим
| 128,6
| 135,2
| 135,8
| 130,1
| 105,1
| | міста
| | | |
| | | Сімферополь
| 67,9
| 74,1
| 77,6
| 77,9
| 63,6
| | Алушта
| 1,0
| 1,2
| 1,4
| 1,6
| 1,2
| | Армянськ
| 0,2
| 0,3
| 0,5
| 0,4
| 0,3
| | Джанкой
| 1,9
| 1,9
| 1,8
| 0,9
| 0,6
| | Євпаторія
| 7,8
| 11,3
| 9,3
| 7,3
| 4,3
| | Керч
| 20,3
| 16,4
| 16,9
| 17,5
| 14,1
| | Красноперекопськ
| 1,1
| 1,1
| 0,5
| 0,3
| 0,6
| | Саки
| 2,5
| 2,7
| 3,5
| 3,2
| 2,3
| | Судак
| 1,6
| 2,2
| 1,7
| 1,8
| 1,7
| | Феодосія
| 4,4
| 4,1
| 3,9
| 3,1
| 2,3
| | Ялта
| 2,9
| 3,5
| 3,5
| 3,4
| 3,0
| | райони
|
|
|
| |
| | Бахчисарайський
| 5,7
| 5,4
| 5,6
| 4,8
| 3,6
| | Білогірський
| 0,4
| 0,3
| 0,7
| 0,7
| 0,9
| | Джанкойський
| 1,5
| 1,1
| 0,8
| 0,7
| 0,5
| | Кіровський
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,5
| | Красногвардійський
| 0,9
| 1,3
| 1,3
| 1,0
| 0,8
| | Красноперекопський
| 0,0
| 0,0
| 0,4
| 0,6
| 0,2
| | Ленінський
| 0,9
| 1,0
| 1,2
| 0,9
| 1,0
| | Нижньогірський
| 0,4
| 0,5
| 0,6
| 0,5
| 0,3
| | Первомайський
| 0,2
| 0,2
| 0,1
| 0,1
| 0,1
| | Роздольненський
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,3
| 0,2
| | Сакський
| 2,1
| 2,3
| 1,2
| 1,1
| 1,1
| | Сімферопольський
| 3,7
| 3,2
| 2,2
| 1,6
| 1,5
| | Совєтський
| 0,4
| 0,4
| 0,4
| 0,1
| 0,2
| | Чорноморський
| 0,2
| 0,1
| 0,1
| 0,0
| 0,2
| |
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | |
1 Див. виноску до табл. 1.26.
Середня відстань перевезення одного пасажира автомобільним
Транспортом по регіонах
(км)
| |
|
|
|
| 9 місяців 2010
| |
|
|
|
|
|
| | Автономна
Республіка Крим
| 14,1
| 15,7
| 17,9
| 16,5
| 17,4
| | міста
| | | | | | | Сімферополь
| 10,6
| 13,2
| 16,1
| 14,8
| 16,1
| | Алушта
| 25,8
| 27,3
| 30,1
| 27,6
| 26,9
| | Армянськ
| 38,0
| 17,8
| 16,2
| 17,2
| 17,9
| | Джанкой
| 12,7
| 10,7
| 11,6
| 11,4
| 11,4
| | Євпаторія
| 21,2
| 16,4
| 16,4
| 16,4
| 17,0
| | Керч
| 12,9
| 12,4
| 13,4
| 13,0
| 12,3
| | Красноперекопськ
| 31,8
| 40,6
| 43,0
| 24,1
| 28,8
| | Саки
| 10,9
| 9,7
| 14,1
| 13,6
| 13,1
| | Судак
| 20,6
| 14,1
| 17,0
| 15,9
| 14,9
| | Феодосія
| 10,4
| 11,3
| 13,4
| 13,7
| 11,9
| | Ялта
| 18,0
| 16,3
| 19,4
| 20,2
| 24,9
| | райони
|
|
|
| |
| | Бахчисарайський
| 16,9
| 15,7
| 15,8
| 15,0
| 15,9
| | Білогірський
| 29,7
| 73,4
| 90,3
| 74,3
| 65,4
| | Джанкойський
| 18,7
| 19,2
| 18,4
| 20,3
| 28,9
| | Кіровський
| 29,7
| 48,1
| 57,1
| 59,5
| 60,6
| | Красногвардійський
| 32,4
| 32,6
| 29,4
| 25,8
| 23,5
| | Красноперекопський
| 18,2
| 17,9
| 19,7
| 18,7
| 19,0
| | Ленінський
| 24,6
| 24,9
| 25,7
| 32,5
| 31,1
| | Нижньогірський
| 40,5
| 59,4
| 81,0
| 79,1
| 73,4
| | Первомайський
| 27,4
| 31,4
| 25,2
| 24,4
| 30,0
| | Роздольненський
| 53,1
| 72,6
| 74,4
| 63,7
| 68,5
| | Сакський
| 28,4
| 31,8
| 29,9
| 24,0
| 22,5
| | Сімферопольський
| 27,3
| 37,6
| 49,9
| 49,3
| 34,6
| | Совєтський
| 40,8
| 55,6
| 65,0
| 115,0
| 73,3
| | Чорноморський
| 36,9
| 22,2
| 28,5
| 18,7
| 16,8
| |
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | |
1.30. Середня кількість поїздок у автобусах по регіонах1
(у розрахунку на 1 особу наявного населення; одиниць)
| |
|
|
|
| |
|
|
|
|
| | Автономна
Республіка Крим
|
|
|
|
| | міста
| | | | | | Сімферополь
|
|
|
|
| | Алушта
|
|
|
|
| | Армянськ
|
|
|
|
| | Джанкой
|
|
|
|
| | Євпаторія
|
|
|
|
| | Керч
|
|
|
|
| | Красноперекопськ
|
|
|
|
| | Саки
|
|
|
|
| | Судак
|
|
|
|
| | Феодосія
|
|
|
|
| | Ялта
|
|
|
|
| | райони
|
|
|
|
| | Бахчисарайський
|
|
|
|
| | Білогірський
|
|
|
|
| | Джанкойський
|
|
|
|
| | Кіровський
|
|
|
|
| | Красногвардійський
|
|
|
|
| | Красноперекопський
|
|
|
|
| | Ленінський
|
|
|
|
| | Нижньогірський
|
|
|
|
| | Первомайський
|
|
|
|
| | Роздольненський
|
|
|
|
| | Сакський
|
|
|
|
| | Сімферопольський
|
|
|
|
| | Совєтський
|
|
|
|
| | Чорноморський
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| | | | | | | |
1 Див. виноску до табл. 1.26.
Перевезення пасажирів морським транспортом по регіонах
(тис.)
| |
|
|
|
| 9 місяців 2010
| |
|
|
|
|
|
| | Автономна Республіка Крим
| 1191,3
| 1363,5
| 1187,5
| 1009,4
| 1008,2
| | міста
| | | | | | | Євпаторія
| 62,5
| 61,6
| 36,3
| 54,9
| 42,4
| | Керч
| 335,7
| 451,9
| 452,1
| 445,8
| 407,4
| | Саки
| –
| –
| –
| –
| –
| | Судак
| –
| 4,0
| 2,6
| 3,2
| 4,3
| | Феодосія
| 109,7
| 128,9
| 109,3
| 65,1
| 67,2
| | Ялта
| 683,4
| 717,1
| 587,2
| 440,4
| 486,9
| |
|
|
|
|
|
|
Перевезення пасажирів морським транспортом у закордонному
Сполученні по регіонах
(тис.)
| |
|
|
|
| 9 місяців 2010
| |
|
|
|
|
|
| | Автономна
Республіка Крим
| 335,7
| 461,8
| 460,0
| 445,8
| 407,4
| | міста
| | | | | | | Керч
| 335,7
| 451,9
| 452,1
| 445,8
| 407,4
| | Саки
| –
| –
| –
| –
| –
| | Ялта
| –
| 9,9
| 7,9
| –
| –
| |
|
|
|
|
|
|
Перевезення пасажирів морським транспортом
У каботажному сполученні по регіонах
(тис.)
| |
|
|
|
| 9 місяців 2010
| |
|
|
|
|
|
| | Автономна
Республіка Крим
| 855,6
| 901,7
| 727,5
| 563,6
| 600,8
| | міста
| | | | | | | Євпаторія
| 62,5
| 61,6
| 36,3
| 54,9
| 42,4
| | Судак
| –
| 4,0
| 2,6
| 3,2
| 4,3
| | Феодосія
| 109,7
| 128,9
| 109,3
| 65,1
| 67,2
| | Ялта
| 683,4
| 707,2
| 579,3
| 440,4
| 486,9
|
Рухомий склад електротранспорту за роками випуску
(одиниць)
|
| Усього
| У тому числі з моменту випуску заводом-виготовлювачем
| | до 5 років
| від 5 до
10 років
| від 10 до
15 років
| від 15 років
і більше
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Трамвайні
вагони
|
|
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|
|
| | Тролейбусні
машини
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | | | | | | | | | | | | |
Поиск по сайту:
|
