Сода каустическая 8222

Натр едкий (каустик) или каустическая сода представляет собой гидрат окиси натрия – NaOH

Едкий натрий плавится при 318С, кипит при 1388С, в твердом состоянии представляет собой твердую, очень гигроскопичную, непрозрачную массу волокнистого строения удельный вес 2,13,уменьшающийся при повышении температуры. Поглощая влагу куски едкого натра расплываются, в присутствии углекислого газа они покрываются плотной коркой образующейся соды.

Натрий едкий каустик широко применяется в разных отраслях промышленности: текстильной, в производстве вискозного шелка, целлюлозы, пергамента, водоупорного лака, взрывчатых веществ.

Натрий едкий технический очищенный упаковывается в керамические банки, эти банки укладывают в деревянные ящики с заполнением промежутка рыхлыми упаковочными материалами, вес брутто одного ящика не должен превышать 50 кг. Каустическую твердую соду упаковывают в железные барабаны, жидкую – в железные бочки с обеспечением совершенной герметичности. Вес брутто в барабане не более 210 кг, в бочках – 100 кг.

В дорожных документах ставятся штампы “Опасно. Едкое вещество”, а на тару накладывают ярлык №10 “Берегись ожога”.

Груз перевозят на грузо-пассажирских судах и грузовых судах, укладывая партию в 3-4 ряда с прокладками между каждым рядом. Разгрузку и погрузку барабанов и бочек с каустиком необходимо производить с большой осторожностью. Категорически воспрещается бросать барабаны. При повреждении или ремонте тары необходимо соблюдать крайние меры предосторожности. Для предупреждения возможных ожогов рук, лица и повреждения глаз, рабочие должны быть снабжены очками и резиновыми рукавицами. При попадании каустика на кожу необходимо его немедленно смыть водой, а еще лучше слабой кислотой.В присутствии влаги коррозионен для алюминия, цинка, жести.

Бурно реагирует с кислотами, надо иметь в виду: хранить в сухом месте. Огнегасительные средства тушения С-1,4 запрещены все П.

Таблица совместимости

7-совместная перевозка без ограничений

6 – совместная перевозка допускается с сепарацией

Масштабный чертеж с грузовым планом Т/х Балтийский 100

Рейс апрель порт СП-б - Копенгаген

Длина рейса 690 миль

Принятые запасы

1. Топливо 29 т

2. Кипяченая вода 4,5 т

3. Питьевая вода 5,5 т

4. Смазка 0,2

Опасный груз

1. Медный купорос – 6148 кл. 6,1 – 1987,6 т

огнегасительные ср-ва рекомендованы все П.

2. Сода каустическая – 8222 кл. 8,2 – 527,2 т

огнегасительные ср-ва рекомендованы все П.

Поиск по сайту: