Мои Конспекты
Главная | Обратная связь

...

Автомобили
Астрономия
Биология
География
Дом и сад
Другие языки
Другое
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Металлургия
Механика
Образование
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Туризм
Физика
Философия
Финансы
Химия
Черчение
Экология
Экономика
Электроника

Кваліфікаційна пробна робота





Помощь в ✍️ написании работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

Приклади робіт :

1. Заміна пошкодженої або зруйнованої корозією ділянки палубного настилу або обшивки корпуса судна:

1.1. Визначення межі різання пошкодженої або зношеної ділянки обшивки корпуса судна у відповідності до вимог, розмітка і його вирізання за допомогою газокисневого різака.

1.2. Підготовка кромок, виготовлення заділки за розмірами, знятими з місця, або за шаблоном і встановлення нової ділянки палубного настилу, переборки та ін. по місцю на прихватках або за допомогою гребінок.

1.3. Ручне дугове зварювання покритим електродом стикових зварних з’єднань заділки в вертикальному (PF), горизонтальному (РС) або в стельовому (РЕ) положеннях з одного боку.

1.4. Стругання зворотної сторони (кореня) зварних швів дуговим або повітряно-дуговим поверхневим різанням.

1.5. Ручне дугове зварювання покритим електродом зворотної сторони стикових зварних з’єднань, а також зварювання таврових з’єднань балок набору з настилом палуби або обшивки корпусу судна.

2. Заміна дефектного підпалубного ребра жорсткості (бімса)

1.1. Визначення межі різання пошкодженої або зношеної ділянки бімса,

розмітка і його вирізання за допомогою газокисневого різака

2.2. Підготовка кромок і установлення нової ділянки підпалубного ребра жорсткості за місцем на прихватках.

2.3. Ручне дугове зварювання покритим електродом стикових зварних з’єднань бімса у вертикальному (PF) і стельовому (РЕ) положеннях, а також зварювання таврового з’єднання з настилом палуби в стельовому положенні (PD)

3. Наплавлення зруйнованих корозією зварних швів палубного настилу, обшивки корпусу судна, ємкості та ін.

3.1. Відділення пошкоджених ділянок зварного шва за допомогою дугового або повітряно-дугового стругання

3.2. Ручне дугове зварювання покритим електродом підготовлених до зварювання швів у різних положеннях, у т.ч.у стельовому положенні (PE,PD).

4. Наплавлення поверхневих дефектів і тріщин у відповідних деталях суднових механізмів, обладнання і пристроїв:

4.1. Підготовка дефектів деталей до зварювання за допомогою дугового , повітряно-дугового стругання або механічної зачистки.

4.2. Попередній підігрів деталі за допомогою газополуменевого пальника або різака.

4.3. Ручне дугове зварювання поверхневих дефектів або тріщини з супутнім підігріванням і повільним охолодженням ремонтованої деталі.

5. Установлення підкріплення суднових конструкцій (наприклад: додаткових підпалубних ребер жорсткості (полубімсів)

5.1. Визначення місця встановлення підпалубного ребра жорсткості (полубімсу), знімання розмірів і виготовлення додаткового ребра жорсткості з урахуванням конструктивних вимог.

5.2. Встановлення додаткового підпалубного ребра жорсткості за місцем на прихватках або за допомогою пристроїв.

5.3. Ручне дугове зварювання покритим електродом зварних з’єднань бімса в вертикальному (PF) і стельовому (РЕ) положеннях, а також зварювання таврового з’єднання з настилом палуби в стельовому положенні (PD)

6. Установлення підвіски трубопроводів.

6.1. Виготовлення за ескізом або шаблоном підвіски елементу трубопроводу за допомогою газополуменевого або механічного устаткування .

6.2. Установлення підвіски на прихватках і ручне дугове зварювання покритим електродом до палубного настилу або набору в стельовому положенні (PD).

7. Установлення накладних (дублюючих) листів при тимчасовому ремонті

пошкоджених суднових конструкцій:

7.1. Визначення межі розташування накладного листа (дублера)

7.2. Розмітка і вирізання дублера за шаблоном з місця за допомогою

газокисневого різака.

7.3. Зачистка суднової конструкції в районі встановлення дублера, його прихвачування і ручне дугове зварювання покритим електродом в горизонтальному (РС), вертикальному (PF) або стельовому (РЕ) положенні

напусткового зварного шва.

8. Теплове правлення елементів суднових корпусних конструкцій (обшивки корпусу судна і суднового набору):

8.1. В залежності від характеру пошкодження елементу корпусної конструкції визначити технологію теплового правлення і підготувати необхідне устаткування.

8.2. Визначити схему нагрівання при правленні бухтин, вм’ятин обшивки або деформованих ребер жорсткості.

8.3. Здійснити нагрівання відповідно схеми за допомогою газополуменевого пальника або різака.

9. Заміна ділянки трубопроводу системи охолодження за допомогою кондуктора:

9.1. Демонтаж ділянки трубопроводу з фланцями

9.2. Виготовлення кондуктора знятої з місця ділянки трубопроводу

9.3. Виготовлення за шаблоном елементів трубопроводу і їх установлення в кондуктор, прихватка фланців дуговим зварюванням.

9.4. Ручне дугове зварювання швів з’єднання труби та фланців зафіксованих в кондукторі.

9.5 Ручне дугове зварювання зворотнього боку шва та монтаж ділянки трубопроводу, виготовленої в кондукторі, за місцем.

10 Газополуменеве паяння бронзовим або срібним припоями пластин з твердих сплавів на токарний різець.

Доверь свою работу ✍️ кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой



Поиск по сайту:







©2015-2020 mykonspekts.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.