В заключній частині необхідно підвести підсумки виконаної роботи, проаналізувати отримані розрахунки, і на їх підставі зробити обґрунтовані висновки щодо доцільності рейсу. Обов′язково сформулювати рекомендації стосовно поліпшення роботи судна, вибору вантажу та раціоналізації вантажного плану.
1. Обрати з наданого варіанту найбільш ефективне для перевезення завантаження. Письмово обґрунтувати вибір.
2. Розрахувати кількість та розподілити вантаж.
3. Визначити, чи є судно остійне при даному завантаженні.
4. Побудувати діаграму статичної остійності завантаженого судна. Зобразити на ній крітерії остійності та їх відповідність вимогам ІМО.
5. Зробити висновки стосовно остійності судна при розробленому плані завантаження.
При виконанні розрахунково-графічної роботи необхідно намагатися повністю використати вантажомісткість та вантажопідйомність судна, розраховуючи необхідну кількість вантажу.
Техніко-експлуатаційні характеристики судна, інформація про остійність додаються.
Перехід здійснюється в зоні дії літньої вантажної марки.
Вихідні дані для кожного варіанту наведені в таблиці 8. Дані свого особистого варіанту курсант визначає за обліковим номером в академічному журналі.
