Мои Конспекты
Главная | Обратная связь


Автомобили
Астрономия
Биология
География
Дом и сад
Другие языки
Другое
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Металлургия
Механика
Образование
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Туризм
Физика
Философия
Финансы
Химия
Черчение
Экология
Экономика
Электроника

А40Г- Сталь конструкційна підвищеної оброблюваності



Рухомі: поршень з поршневими кільцями, поршневий палець, шатун, колінчастий вал з підшипниками або кривошип, маховик.

Нерухомі: блок циліндрів (є базовою деталлю двигуна внутрішнього згоряння) і являє собою загальну виливок з картером, головка циліндрів, картер маховика і зчеплення, нижній картер (піддон), гільзи циліндрів, кришки блоку, кріпильні деталі, прокладки кришок блоку, кронштейни, півкільця колінчастого валу.

Принцип Пряма схема: Поршень під дією тиску газів робить поступальний рух у бік колінчастого валу. За допомогою кінематичних пар «поршень-шатун» і «шатун-вал» поступальний рух поршня перетворюється в обертальний рух колінчастого вала. Колінчастий вал складається з:

Шатунних шийок

Корінних шийок

Противаги

Кривошипно-шатунний гідравлічний поворотний механізм

Зворотній схема: Колінчастий вал під дією прикладеного зовнішнього крутного моменту здійснює обертальний рух, який через кінематичний ланцюг «вал-шатун-поршень» перетвориться в поступальний рух поршня.

Застосування

Кривошипно-шатунний механізм використовується в двигунах внутрішнього згоряння, поршневих компресорах, поршневих насосах, швейних машинах, кривошипних пресах. Також кривошипно-шатунний механізм застосовувався в брусових косарках.

Відповідь №2:

При роботі двигуна кріплен­ня головки блока циліндрів ослаблюються внаслідок деякого сідання про­кладки і здовження болтів 1...4 (шпильок). Кріпити головку блока циліндрів треба з середніх гайок (болтів), поступово переходити до крайніх у певній послідовності (рис. 9). Болти (гайки) кріплять у два прийоми: попередньо й остаточно. Величина затягання забезпечується динамометричною рукояткою відповідно до заводських вказівок про обслуговування автомобілів. Гай­ки (болти) кріплення чавунної головки блока підтягають на підігрітому дви­гуні, а з алюмінієвих сплавів — на холодному. Це пояснюється тим, що затя­гування гайок на гарячому двигуні після його остигання виявиться недостатнім унаслідок того, що головка блока з алюмінієвих сплавів стискується більше, ніж стальні шпильки. При затягуванні кріплень головки блока слід мати на увазі, що недостатнє і неправильне затягування призводить до руйнування прокладки головки блока, деформування головки, порушення герметичності камери згоряння.

Відповідь №3:

Пневматичні прилади застосовуються для лінійних вимірювань методом порівняння з еталоном. Вони забезпечують високу точність і відносно невеликі витрати часу на вимірювання і дозволяють їх здійснювати безконтактним і контактним методами

Робота приладу забезпечується стабілізованим джерелом стиснутого повітря . Для настроювання на розмір за еталоном служить регулювальний гвинт . Ціна поділки шкали пневматичних приладів для вимірювання довжини низького тиску становить від 0,5 до 5 мкм. Розроблені пневматичні прилади низького і високого тисків з якнайменшою ціною розподілу 0,1 мкм і широким діапазоном вимірювань . Пневматичні прилади дозволяють здійснювати дистанційний контроль, а в поєднанні з механіко-електричними вимірювальними перетворювачами автоматизувати процес реєстрації результатів вимірювання.

Відповідь№4: Вуглеце́ва сталь (англ. carbon steel) або нелего́вана сталь (англ. unalloyed steel)[1] — сталь, що містить вуглець (до 2%) поряд з іншими домішками. На відміну від чистих залізовуглецевих сплавів в ній, крім заліза і вуглецю, є постійні домішки (марганець, кремній, сірка, фосфор, кисень, азот, водень) і домішки випадкові (хром, мідь,нікель тощо).

Вуглецеві сталі бувають низько- (до 0,3% С), середньо- (0,3-0,5% С) і високовуглецеві (понад 0,5% С); доевтектоїдні (0,02-0,8% С) з феритоперлітною структурою,евтектоїдні (0,8% С) з перлітною структурою і заевтектоїдні (0,8-2% С), структура яких складається з перліту і вторинного цементиту.

Вуглецеві сталі за призначенням поділяються на: конструкційні сталі, інструментальні сталі і сталі спеціального призначення (наприклад, для виготовлення котлів, конструкцій мостів). Механічні властивості вуглецевих сталей залежать в основному від вмісту вуглецю. З підвищенням його вмісту збільшуються твердість і міцність, зменшуються пластичність і ударна в'язкість. Вуглецеві сталі застосовують у машинобудуванні, будівництві тощо

А40Г- Сталь конструкційна підвищеної оброблюваності




Поиск по сайту:







©2015-2020 mykonspekts.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.