Полная замена масла в АКПП с использованием специального оборудования.

При этом методе происходит 100%-ная замена масла с использованием специального оборудования. С помощью аппаратов (фирмы «CM-201») происходит замены масла в АКПП методом продавливания. В чем он заключается:

· К автоматической коробке передач подсоединяются трубки аппарата через радиатор охлаждения коробки.

· Далее заводится двигатель.

· Новое масло заливается, старое сливается.

Через технологическое окошко можно контролировать цвет АТФ. При достижении нужной окраски, процесс можно заканчивать. При замене масла таким методом уходит порядка 8-12 литров.

Плюсы замены масла в АКПП в сервисе:

· Нет обмана с количеством АТФ залитого в ваш автомобиль.

· Процесс можно контролировать визуально.

· Полная замена масла в АКПП сильно снижаются потери в гидротрансформаторе, что существенно снижает расход бензина.

· Как правило, АКПП после этого становятся «резвее»

· Всю работу выполняет профессионал.

Установка СM-201 для полной замены масла в автоматических коробках передач автомобилей, управляется микропроцессором. Установка в автоматическом режиме производит полную замену масла в АКПП, при падении уровня масла в емкости стенда ниже минимального и при окончании процесса замены установка автоматически переключается в режим "рециркуляции". Данная установка позволяет производить промывку топливной системы автомобиля.

Установка СM-201 автоматически дозирует количество и давление подающегося масла в АКПП автомобиля.

Основные функциональные возможности:

• Забор масла из внешней емкости
• Работает с АКПП, у которых низкое давление, чем значительно сокращает процесс замены масла
• Промывка АКПП

Основные функции установки:

• Полная высококачественная замена старого масла для АКПП на новое.
• Контроль давления в АКПП по манометру.
• Контроль качества замены масла по индикатору.
• Забор нового масла из любой внешней емкости.
• Используется также для промывки инжекторов всех типов автомобилей без съема форсунок.

Поиск по сайту: