Транспортная терминология

Фрахт оплачен в порту отправления при сдаче груза перевозчику — freight prepaid, FPP

Фрахт оплачен по подписанию транспортного документа — on signing B/L

По надлежащей доставке — on right and true delivery

Аванс фрахта по подписанию коносаментов, остаток по надлежащей доставке — advance Freight, AF, a.f. (авансированный фрахт)

Условие с выгрузкой на берег — CFR, CIF landed

CIF линейные условия — CIF liner terms

Без принятия на себя риска утраты или повреждения товара — without assuming the risk of loss or damage to the goods

Условие CIF ce and I — CIF + commission (вознаграждение торгово­му посреднику) + exchange (курсовая разница) + interest (банковские про­центы по операциям документарного кредита)

Дополнительные расходы, которые могут возникнуть вследствие со­бытий, случившихся после отгрузки или отправки — additional costs due to events occurring after shipment and dispatch

Отгрузка не позднее — shipment (dispatch) not later than

Договоры отправления — departure/shipments contracts

Продавец должен поставить товар, покупатель должен принять по­ставку товара — The seller must deliver the goods, the buyer must take delivery/accept delivery.

Срок доставки — time of delivery, scheduled delivery date, carrier's time commitment

Условие «Перевозка оплачена до... (название пункта назначе­ния)» — СРТ (Carriage Paid To...)применимо как к внутренним, так и к международным перевозкам грузов всеми видами транспорта, в том числе и в смешанном сообщении.

По этому условию продавец обязан отправить товар за свой счёт в установленный в контракте срок в согласованный пункт поставки в месте назначения.

Покупатель несет все расходы с момента прибытия товара в пункт поставки. Риск утраты и повреждения товара переходит с продавца на покупателя раньше — в момент передачи товара покупателем на попечение первого перевозчика (при перевозке по сквозному коноса­менту— Through Bill of Lading) или оператора при перевозке груза смешанном сообщении по коносаменту Multimodal Transport Bill of Lading, о чем он обязан уведомить покупателя.

Экспедитору покупателя необходимо хорошо знать условия пере­возок грузов в данном виде сообщения, чтобы избежать издержек в ходе конечной операции по доставке груза, уже понесенных продав­цом при оплате провозной платы.

В случае возникновения страхового случая агенту перевозчика по всем вопросам регулирования ущерба нужно держать связь и ре­шать претензионные дела с покупателем и его экспедитором.

Условие «Перевозка и страхование оплачены до... (согласован­ное место назначения)» — CIP (Carriage and Insurance Paid to...) озна­чает, что обязательства продавца аналогичны условию СРТ, но про­давец должен дополнительно обеспечить страхование груза против риска покупателя, связанного с утратой или повреждением товара в процессе перевозки. Продавец заключает договор страхования и оп­лачивает страховую премию. Как правило, страхование обеспечива­ется только в минимальном объеме ответственности. Дополнительное регулирование вопросов ущерба в результате аварии транспортного средства решается на уровне перевозчика, покупателя и страховщи­ка продавца.

Транспортные условия контрактов CIP и СРТ должны содержать ссылки на условия уставов и кодексов, а также соответствующих пра­вил перевозок. Для расчетов по цене товаров банки принимают кви­танции о приеме груза к перевозке, дубликаты СМГС, коносаменты морского транспорта и смешанных сообщений, морские, речные и авиа­ционные накладные.

Таким образом, всегда нужно учитывать универсальность усло­вий FCA, СРТ и CIP, т. е. возможность их применения для любого вида транспорта, особенно в смешанном сообщении, с доставкой гру­зов укрупненными местами, при передаче товара перевозчику на склад. Поэтому эти три условия являются обязательными для авиапе­ревозок и рекомендуемыми для автотранспорта.

Вопросы для самоконтроля

1. Охарактеризуйте базисные условия СРТ и CIP.

2. На каких условиях страхуются грузы, проданные на условии СIР?

3. Можно ли применять условия СРТ и CIP при доставках любым видом транспорта и в смешанных сообщениях?

4. Отвечает ли условия СРТ и CIP требованиям перевозок грузов в ULD (Unit Load Devices)?

Поиск по сайту: