Мои Конспекты
Главная | Обратная связь

...

Автомобили
Астрономия
Биология
География
Дом и сад
Другие языки
Другое
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Металлургия
Механика
Образование
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Туризм
Физика
Философия
Финансы
Химия
Черчение
Экология
Экономика
Электроника

Оперативне планування поїзної та місцевої роботи станції





Помощь в ✍️ написании работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой

 

Оперативне планування роботи станції здійснюється з метою організації виконання завдань щодо приймання, відправлення поїздів, розформування та формування составів, своєчасних подач вагонів на під’їзні колії під навантаження, вивантаження, а також для виконання графіку руху і плану формування поїздів, основних якісних та кількісних показників роботи станції.

Оперативне планування роботи станції здійснюється на добу, зміну і по шести годинних періодах протягом зміни.

Підставою для змінного і поточного планування є інформація про підхід поїздів, вагонів і локомотивів і розрахунок їх наявності на станції до початку періоду, що планується.

 

1.1. План-завдання роботи станції на добу

Добовий план розробляється ДН-1 і надається станції за 3 години до початку доби. Добовий план містить такі дані:

- кількість вивізних поїздів, що мають прийматися станцією з кожного напрямку, з вказівкою транзитних з переробкою, без переробки та у розформування;

- загальну кількість вивізних поїздів, які повинні бути відправлені зі станції, із зазначенням кількості поїздів свого формування, транзитних з переробкою та без переробки;

- завдання по відправленню порожніх вагонів на станцію Нижньодніпровськ-Вузол, з вказівкою роду рухомого складу;

- кількість порожніх вагонів, які повинні прибути під навантаження на станцію, за вказівкою типу вагона;

- розміри навантаження і розвантаження вантажів;

- інші завдання, що складаються з урахуванням місцевих умов роботи станції, підготовка та відправлення спеціалізованих вагонів, вагонів належності інших підприємств залізничного транспорту, господарських та ВП тощо.

Керівництво станції на підставі добового плану ДН-1 складає добовий план роботи станції по кожному вантажовідправнику за основними родами вантажів і кожному вантажоодержувачу по навантаженню вагонів, визначає обсяг роботи з підготовки вагонів під навантаження.

Керівництво станції уточнює план-завдання роботи станції перед початком другої половини доби за доповіддю ДСЦ, корегує в залежності від оперативної обстановки та підсумків роботи у першій половині доби та передає у ДН-1 для затвердження.

 

 

1.2. Змінний план роботи станції

Метою змінного планування є розробка завдання колективу кожної зміни, що забезпечує виконання добового плану роботи, з урахуванням становища, яке склалося в поїзній та вантажній роботі на станції та підходах до неї.

ДН-1 для станції встановлює змінним завданням ті ж показники експлуатаційної та вантажної роботи, що й добовим завданням, а також інші завдання, які витікають з умов оперативної обстановки. На підставі інформації про підхід поїздів і локомотивів у змінному завданні ДН-1 встановлює для станції обсяги відправлення поїздів.

Змінний план ДН-1передає керівництву станції не пізніше ніж за 1 годину до початку чергування у формі диспетчерського наказу.

Керівництво станції, виходячи з положення добового плану та змінного завдання ДН-1, графіка руху і плану формування поїздів складає змінний план роботи станції, при цьому обов’язково враховуються підсумки роботи станції у попередньому періоді за доповіддю ДСЦ, інформація про підхід поїздів у розформування та встановлений порядок подачі і прибирання вагонів з під’їзних колій, норми часу на виконання технічних та вантажних операцій. При плануванні визначається кількість та типи вагонів, що необхідно подати під навантаження кожного роду вантажу, кількість вагонів, що мають відправитись зі станції, кількість вагонів, які подаються на під’їзні колії тощо.

Змінний план роботи станції містить:

- кількість поїздів, які мають прибувати у розформування, та тих, що потрібно сформувати;

- кількість відправлених вагонів;

- кількість вагонів, що приймаються, передаються на під’їзні колії;

- кількість порожніх вагонів, які підлягають подачі на під’їзні колії;

- план навантаження та розвантаження;

- інші спеціальні завдання.

Змінний план відповідальний керівник, який здійснює підготовку зміни до роботи, доводить до відома ДСЦ та причетних працівників. ДСЦ ознайомлює з планом роботи працівників зміни, які вступили на чергування, та організовує його виконання.

Протягом чергування змінний план оперативно, по шести годинних періодах, уточнюється, коригується, намічаються заходи для його виконання.

 

Доверь свою работу ✍️ кандидату наук!
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой



Поиск по сайту:







©2015-2020 mykonspekts.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.